这不是在开玩笑，霍拉拉确实建造了汽车。这就是非常简单且厚实的Dora Auto来推出的事情，这意味着“您可以携带更多产品”。最近，该模型开始被Huolala和“ Huolaladola的官方合作伙伴”的“ Huolaladola Auto”的几个媒体报道预热，并为该品牌的第一款模型发行了广告电影。资料来源：Huolala创建了官方网站的屏幕截图，并且必须适合您的工作情况。第一个型号是纯电动卡车。当局说，这辆车非常适合负载用户，并且更适合负载交付方案。他直接喊着口号“获得黄金”。当负载开始建造卡车时，您做了什么？ 01三座滑门，生命为305公里，让我们看看这辆车的外观。从预热地图来看，总体情况是camíoneta封闭的，显然是运输货物。新车的前部是SQuare，具有大面积的封闭式设计，并结合垂直排列的四边形大灯。灯塔使用垂直布置的四边形轮廓，外部有垂直条，内部有两个光源，其中有一个晶状体结构。它可以与两侧的垂直条结合在一起，以连接字母“ H”的形状。根据Huolaladola汽车的官方描述，H形前大灯与该品牌的基因集成在一起，并可能已拍摄了Huolalad的首字母“ H”。在两侧的灯塔组的中心，有与身体相同颜色的闭合面板。前保险杠被涂成黑色，上部配备了空气入口网格，创造了技术丰富的风格。这也反映了商业电影中Apthey的“ Gundam机器人”。这可能意味着整辆车都是“高技术灯芯”风格。资料来源：官方网站上的屏幕截图汽车车身是正方形的，机舱后部有一个负载仓库。就是这样。这是一个窗口条结构。穿过汽车身体前后的皱纹腰部非常耐用，包括带有折叠线的汽车的下部。此外，您还可以看到车门在左侧有单侧滑动门，这也是这种类型的车辆的常见设计。并不难看到这辆车已经在群众中生产，但它可能想知道Huolala是如何在2025年制造的。最终，“国家汽车制造”的时代已在新的能源车行业获得批准。从2022年开始，工业和技术信息部的生态学表明，它将不再增加能源乘用车生产的新评级，这可能是中国最后一次的汽车制造等级，并且很可能是小米汽车可获得的。资料来源：官方网站屏幕截图，这可以从新的汽车公告中回答4月，由工业部信息技术部割让。顺便说一句，您还可以查看有关Dora Auto尚未透露的有关这辆车的信息。根据工业和信息技术部发布的汽车应用程序的第394批目录，Changan要求三种不同的纯电动卡车模型。从外部，它与Dora Auto今天宣布的模型的预热图完全相同。除了三个型号背面的Chantan摩托车徽标外，“ Drava fan”山雀的名称也在右下角标记。结合外观和名称，可以得出结论，基本上是由Changan发动机声明的纯电动卡车是Huorala下的Dora的第一款车型。模型。资料来源：官方网站上的屏幕截图清楚地表明，Huolala基于OEM进入汽车制造模型，尽管Changan Automobile，在Changan Automobile生产后面评级，负责生产，设计和技术可能是Huolala的典型代表。毕竟，我们看到到目前为止，Huolala招聘渠道仍然有许多汽车作品，其中包括机箱，制动器，悬架系统工程师和外部配件工程师。实际上，这种用于后门生产和OEM的模型并不罕见。这是渗透汽车领域的有效方法，尤其是如果它没有新的资格摩托车制造业。资料来源：由于行业和信息技术部的传播，官方网站上的屏幕截图，您可以获取有关此车的更多信息。首先，模型的名称非常现实。顾名思义，Dura Bafan是一种硬fan产品。一般尺寸为5095 x 1870 x 1990毫米，轴距为3300毫米，负载舱的大小为3085 x 1705 x 1485毫米。它们被放置为中型卡车，用于城市分布。计算，L的数量OAD车厢可以达到7.8平方米。这几乎是一个典型的中间面型汽车的充电正方形，实际上充电非常好。与市场上的传统货车不同，机舱可以坐三个人，后方使用双开门，余额打开方法可以打开270度。 Janl Electric Sector配备了传输发动机，最大输出为94千瓦。电池供应商提供了三个选项：CATL（43.53kWh），Fudi（43,061kWh），Yiwei电池（41.86kWh），最高305公里。在电池寿命方面，它并不高，但是基本上可以满足城市中短暂的交付需求。值得一提的是，在尺寸，空间等方面，汽车“ Dola Bafang”本质上与星光EV相同，并且只有三种电气配置和汽车的另一个??后徽标。 02经过4年的汽车制造，您在寻找什么？实际上，有关Huolala汽车生产的消息发生了四年去。 2021年5月，宣布Huolala将开始汽车制造项目。当时，霍拉拉（Huolala）作为新的能量卡车在Reclon Platformsutamiento上的完整车产品专家发起了职位。当时，Huolala回答说，没有关于公众制造汽车的信息。直到2023年4月，福拉拉对汽车制造的态度变得更加清晰。 Huolala经历了工业和商业变化，现在可用于新的，我们正在为能源车提供新的销售范围。向香港证券交易所提出的传单清楚地确定了：“该公司正在利用其现有经验租用车辆和销售服务来探索新的商业机会，例如电动商用车的研发。”目前，第一款车型Duala Bafang的正式首次亮相标志着Huolala的汽车行业的正式入境。资料来源：官方戏剧自动网站上的屏幕截图h由于没有正式回应，但根据天甘坦（Tianyancha）的信息，该公司Runsdrama Auto Spoente是新的Chung Quiing Co.，Ltd。，并于2022年6月和6月成立。我们指出了新的商业能力车的蓝色海洋市场。但是目前，许多球员都在新的商业能源车辆中，包括福顿·吉兰（Foton Zhilan Baic System）的福顿·吉兰（Foton Zhilan），货运V和福顿·兹兰（Foton Zhilan）的货运V和Wuling也批准了送货车辆。对于Huolala而言，最大的优势是平台的优势，而不是产品竞争力。作为著名的中国货物平台，Huolala拥有用户群和大量的运营经验，为Drava粉丝的推广和销售提供了很大的便利。 Huolala SAMT Data 2024RAN，该订单中有40％平台已由新的能量卡车完成，表明与燃料车相比，累积的74亿公里等于185,000公里，将碳排放量减少了142万吨。同时，他们创建了一个负载网络来覆盖338个城市，并共同建造了940,000个负载电池。此外，对该平台的真正需求是，每个月数十亿用户订单，包括高达168万驾驶员的订单。哈尔姆知道他想要什么。此外，对于当前的货物导体而言，会员折扣的可能性减少了，不可避免地会非常有吸引力的利率。资料来源：官方网站的屏幕截图当然，汽车制造的观点非常出色，但是在此背后仍然存在问题，而唯一的增益模型。自IPO计划启动以来，还有四个挑战失败了。对于Huolala，看来他一直在关心悖论成功和失败。在这种情况下，跨境汽车的制造已成为与新增长曲线作斗争的战斗。